5号线4标盾构区间井接头专项施工方案通过专家评审

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3月11日,5号线4标项目枫瑞路站~长江路站、长江路站~塔园路站区间盾构井接头专项施工方案顺利通过专家评审。 此次方案评审为苏州市场上首个盾构井接头专项方案评审。

枫瑞路站~长江路站区间左右线总长3114.083m,长江路站~塔园路站区间总长2784.233m,井接头为内径5500mm,外径6700mm(含支座),宽度400~800mm的钢筋混凝土环梁结构?;炷燎慷任狢40,抗渗等级为P10,钢筋采用HPB300级和HRB400级,钢筋?;げ愫?5mm,钢筋接头采用绑扎和焊接两种方式。

在评审会上,专家组认真听取了项目部关于该专项方案的汇报,并就方案中涉及的施工筹划、施工工艺、资源配置计划、安全质量保证体系、应急预案等关键性问题进行了提问。经深入分析讨论,专家组一致认为,该专项方案按照国家现行规范进行编制,施工方案内容完整,技术措施合理,总体上达到了施工技术要求,切实可行。同时,专家组对方案中需要补充和完善的地方提出了相应意见。(文/赵建利  舒小朋)